Do sự hiện diện của màng dầu được kiểm soát bởi lưỡi phớt dầu giữacon dấu dầuvà trục, màng dầu này có đặc tính bôi trơn bằng chất lỏng.Dưới tác động của sức căng bề mặt chất lỏng, độ cứng của màng dầu tạo thành bề mặt hình lưỡi liềm một cách chính xác ở đầu tiếp xúc giữa màng dầu và không khí, ngăn ngừa rò rỉ môi trường làm việc và đạt được độ kín của trục quay.Khả năng bịt kín của phớt dầu phụ thuộc vào độ dày của màng dầu trên bề mặt bịt kín.Nếu độ dày quá lớn, phớt dầu có thể bị rò rỉ;Nếu độ dày quá nhỏ có thể xảy ra ma sát khô, gây mòn phớt dầu và trục;Nếu không có màng dầu giữa môi bịt kín và trục thì dễ gây nóng và mài mòn.
Vì vậy, trong quá trình lắp đặt cần bôi một ít dầu lên vòng đệm và đảm bảo rằng vòng đệm dầu khung vuông góc với trục.Nếu nó không vuông góc, môi bịt kín của phớt dầu sẽ hút dầu bôi trơn ra khỏi trục và gây ra sự mài mòn quá mức của môi bịt kín.Trong quá trình vận hành, chất bôi trơn bên trong vỏ hơi rỉ ra ngoài để đạt được trạng thái lý tưởng nhất là hình thành màng dầu ở bề mặt bịt kín.
ghi chú:
1. Từ khi nhận phớt dầu đến khi lắp ráp phải được giữ sạch sẽ.
2. Trước khi lắp ráp, thực hiện kiểm tra phớt dầu và đo xem kích thước của từng bộ phận của phớt dầu khung có khớp với kích thước của trục và khoang hay không.Trước khi lắp phốt dầu khung xương, hãy so sánh đường kính của trục với đường kính trong của phốt dầu để đảm bảo tính nhất quán.Kích thước bên trong khoang phải phù hợp với chiều rộng đường kính ngoài của phớt dầu.Kiểm tra xem môi của phớt dầu khung xương có bị hỏng hoặc biến dạng hay không và lò xo có bị bong ra hay rỉ sét hay không.Tránh để phớt dầu bị xẹp trong quá trình vận chuyển và không bị ảnh hưởng bởi các ngoại lực như nén, va đập có thể làm hỏng độ tròn thực sự của phớt dầu.
3. Trước khi lắp ráp, hãy thực hiện chương trình kiểm tra gia công và đo xem kích thước của khoang và trục có chính xác hay không, đặc biệt là phần vát bên trong không được có độ dốc.Các mặt cuối của trục và khoang phải được gia công trơn tru, và mặt vát không được có hư hỏng và gờ.Làm sạch khu vực lắp ráp và không được có gờ, cát, mạt sắt hoặc các mảnh vụn khác tại vị trí lắp đặt (vát cạnh) của trục, có thể gây hư hỏng bất thường cho môi phớt dầu.Nên sử dụng góc R cho khu vực vát mép.
4. Về kỹ năng thao tác, bạn có thể dùng tay cảm nhận xem nó có mịn và tròn thực sự hay không.
5. Trước khi lắp phớt dầu khung xương, không xé giấy đóng gói quá sớm để tránh các mảnh vụn bám vào bề mặt phớt dầu và lọt vào công việc.
6. Trước khi lắp đặt, phớt dầu khung xương phải được phủ thích hợp bằng lithium ester có chứa molypden disulfide giữa các môi để tránh mài mòn môi khi trục khởi động ngay lập tức, ảnh hưởng đến lượng nhiễu của môi.Việc lắp ráp nên được thực hiện càng sớm càng tốt.Nếu ghế phớt dầu không được lắp ngay lập tức, nên dùng vải che lại để tránh vật lạ bám vào phớt dầu.Tay hoặc dụng cụ dùng để bôi mỡ lithium phải sạch.
7. Phớt dầu khung xương phải được lắp đặt bằng phẳng và không được có hiện tượng nghiêng.Nên sử dụng thiết bị thủy lực hoặc dụng cụ tay áo để lắp đặt.Đừng tạo áp lực quá lớn, tốc độ phải đều và chậm.
8. Đánh dấu máy được trang bị phớt dầu khung xương để theo dõi và chú ý đến toàn bộ quá trình.
WhatsApp:+86-13201832718
Thời gian đăng: Mar-06-2024
